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#H7-Lampen im Test\\\"\\\"
1.\\\"\\\"

Car Xtras Autolampen Box

Preis*: 5,99 Euro
Testerurteil: sehr gut

2.\\\"\\\"

GE Megalight Ultra +90

Preis: 16,42 Euro
Testurteil: gut

3.\\\"\\\"

JMP Naos Autolampe Longlife

Preis: 5,38 Euro
Testurteil: gut

3.\\\"\\\"

JMP Naos Autolampe +90%

Preis: 17,52 Euro
Testurteil: gut

5.\\\"\\\"

Luminizer 4040 HALO H7

Preis: 2,80 Euro
Testurteil: gut

6.\\\"\\\"

Philips Vision +30%

Preis: 17,79 Euro
Testurteil: gut

7.\\\"\\\"

Osram Original

Preis: 17,79 Euro
Testurteil: befriedigend

8.\\\"\\\"

Osram Night Breaker Laser +130%

Preis: 27,89 Euro
Testurteil: befriedigend

9.\\\"\\\"

Beluxx H7

Preis: 7,80 Euro
Testurteil: befriedigend

10.\\\"\\\"

Philips Xtreme Vision +130%

Preis: 39,88 Euro
Testurteil: befriedigend

\\n*Einkaufspreise der Produkte\\n
\\n\\t\\tAutolampen gehören zu den meistverkauften Ersatzteilen. Und zu den lebenswichtigsten, schließlich muss man eine Gefahr zuerst sehen, bevor man auf die Bremse treten kann. Deshalb führt AUTO BILD seit 22 Jahren Lampentests durch. Stets mit kompetentem Partner in akkreditierten Laboren, die vom Kraftfahrtbundesamt für die Typprüfung von Leuchtmitteln und Scheinwerfern zugelassen sind. Dieses Jahr: das lichttechnische Labor der DEKRA in Arnheim. Wichtigster Aspekt dabei ist die Sicherheit. Wie weit kann man mit einer Lampe sehen, wie stark blendet sie den Gegenverkehr?
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H7-Lampen: Teuer muss nicht gut sein

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\\n\\t\\t\\t\\n\\t\\t\\t\\t\\\"Teure\\t\\t\\t\\n\\t\\t
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Gutes Licht: Scharfe, exakt waagerechte verlaufende Hell-Dunkel-Grenze (HDG) und klar definierter 15-Grad-Anstieg.

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\\n\\n\\t\\tDafür wird die Helligkeit in verschiedenen Messpunkten ermittelt. Die tragen Namen wie 75R, was nichts anderes bedeutet, als dass sich dieser Punkt 75 Meter vor dem Auto am rechten Fahrbahnrand befindet. 50L dementsprechend links und 50V vor dem Auto. Ziemlich wichtig ist auch der Prüfpunkt B50L. Das B steht für Blendung, dieser Messpunkt simuliert die Augen eines entgegenkommenden Autofahrers. Und wirbelt das Ergebnis ziemlich durcheinander. Denn der von Valeo ausgeliehene Prüfscheinwerfer von einem VW T6 holt mit seinem großen Freiflächen-Reflektor das Maximum aus jeder Lampe heraus, verstärkt aber zugleich deren Fehler. Eine ausgereizte Hochleistungslampe wie die Osram Night Breaker überschreitet den zulässigen Grenzwert von 350 cd (cd: Candela, Helligkeit einer Kerze) um 64 Prozent – null Punkte. 
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Apropos Hochleistung: Viele Hersteller versprechen plus 30, 90, ja bis zu 150 Prozent. Was ist damit gemeint? Auf den Preis treffen solche Aussagen in jedem Fall zu. Manche Modelle sind 150 Prozent teurer als andere ... Wie viel auch immer die Hersteller nehmen, bei der Helligkeit stoßen sie an gesetzliche Grenzen. Bei der H7-Lampe beträgt die zulässige Menge Licht 1500 Lumen (lm), plus/minus zehn Prozent. Dieser Wert wird nur von der JMP Naos und dem nicht zugelassenen LED-Umbausatz überschritten. Wobei die LED-Bastelbrenner das Licht in unbekannte Richtung verschwinden ließen – es war weder auf der Straße zu finden noch blendeten sie. Fahren kann man damit jedenfalls nicht, so viel als Warnung an die unbelehrbare Tuning-Fraktion, selbst das Standlicht ist heller. Außerdem sind sie viel zu groß, sodass der Deckel hinten nicht mehr auf den Scheinwerfer passt und Dreck eindringt.
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No-Name-Produkte mit guten Ergebnissen

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\\n\\t\\t\\t\\n\\t\\t\\t\\t\\\"Blendende\\t\\t\\t\\n\\t\\t
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Schlechtes Licht: Die ganze Lichtverteilung ist ein einziges Wischiwaschi, auf der linken Seite ist keine klare HDG erkennbar.

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\\n\\n\\t\\tOhnehin beginnt unterhalb von 30 Punkten das Tal der Finsternis. Dass die Gread es auf 29 schaffte, ist der Bepunktung geschuldet – eine Lampe ohne Licht blendet auch nicht. Und das Kraftfahrtbundesamt wird sich wie schon im Vorjahr bei den H4-Lampen dafür interessieren, woher die E1-Zulassung stammt. Überraschend hingegen die sehr gute Leistung der Aldi-Lampe. Überhaupt landen vier No-Name-Produkte unter den ersten fünf. Die Erklärung: Auch in Asien, wo diese zumeist gefertigt werden, lernt man dazu und beherrscht inzwischen die H7-Fertigung. So gut, dass auch bekannte Marken ihre Produkte dort herstellen lassen.
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So haben AUTO BILD und DEKRA getestet

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Die Durchführung des Tests lag in den Händen des akkreditierten Lichtlabors der DEKRA Certification B.V. in Arnheim, Niederlande, unter der Leitung von Dipl.-Ing. Gertjan Muda und erfolgte gemäß der UN-Regelung 112 für Scheinwerfer. Dieser stammte von einem VW T6 und wurde von Valeo zur Verfügung gestellt. Die Lampen haben wir im Juni 2019 zum angegebenen Preis im örtlichen Autozubehör, Baumärkten und im Internet gekauft. Vor Beginn der eigentlichen Tests wurde jede Lampe in einem exakt definierten Zyklus aus Ein- und Ausschaltvorgängen eine Stunde lang eingebrannt. Die Prüfspannung während aller Messungen betrug 13,2 Volt. Die Auswahl des Valeo-Scheinwerfers war kein Zufall: Mit seinem großen Reflektor bietet der T6 nicht nur generell eine gute Ausleuchtung, sondern bildet auch die Fehler zweifelhafter Lampen deutlich auf der Projektionsfläche ab, erleichtert so die exakte Beurteilung.
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Fazit von Hendrik Dieckmann: Verkehrte Welt: Nur GE rettet die Ehre der großen Marken. Philips und Osram folgen erst auf den Rängen sechs und sieben. Die gute Nachricht: Es gibt mittlerweile sehr ordentliches Licht für weniger als zehn Euro pro Paar.
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#H7-Lampen im Test\\\"\\\"
1.\\\"\\\"

Car Xtras Autolampen Box

Preis*: 5,99 Euro
Testerurteil: sehr gut

2.\\\"\\\"

GE Megalight Ultra +90

Preis: 16,42 Euro
Testurteil: gut

3.\\\"\\\"

JMP Naos Autolampe Longlife

Preis: 5,38 Euro
Testurteil: gut

3.\\\"\\\"

JMP Naos Autolampe +90%

Preis: 17,52 Euro
Testurteil: gut

5.\\\"\\\"

Luminizer 4040 HALO H7

Preis: 2,80 Euro
Testurteil: gut

6.\\\"\\\"

Philips Vision +30%

Preis: 17,79 Euro
Testurteil: gut

7.\\\"\\\"

Osram Original

Preis: 17,79 Euro
Testurteil: befriedigend

8.\\\"\\\"

Osram Night Breaker Laser +130%

Preis: 27,89 Euro
Testurteil: befriedigend

9.\\\"\\\"

Beluxx H7

Preis: 7,80 Euro
Testurteil: befriedigend

10.\\\"\\\"

Philips Xtreme Vision +130%

Preis: 39,88 Euro
Testurteil: befriedigend

\\n*Einkaufspreise der Produkte\\n
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#H7-Lampen im Test\\\"\\\"
1.\\\"\\\"

Car Xtras Autolampen Box

Preis*: 5,99 Euro
Testerurteil: sehr gut

2.\\\"\\\"

GE Megalight Ultra +90

Preis: 16,42 Euro
Testurteil: gut

3.\\\"\\\"

JMP Naos Autolampe Longlife

Preis: 5,38 Euro
Testurteil: gut

3.\\\"\\\"

JMP Naos Autolampe +90%

Preis: 17,52 Euro
Testurteil: gut

5.\\\"\\\"

Luminizer 4040 HALO H7

Preis: 2,80 Euro
Testurteil: gut

6.\\\"\\\"

Philips Vision +30%

Preis: 17,79 Euro
Testurteil: gut

7.\\\"\\\"

Osram Original

Preis: 17,79 Euro
Testurteil: befriedigend

8.\\\"\\\"

Osram Night Breaker Laser +130%

Preis: 27,89 Euro
Testurteil: befriedigend

9.\\\"\\\"

Beluxx H7

Preis: 7,80 Euro
Testurteil: befriedigend

10.\\\"\\\"

Philips Xtreme Vision +130%

Preis: 39,88 Euro
Testurteil: befriedigend

\\n*Einkaufspreise der Produkte\\n
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\\n

Autor: Hendrik Dieckmann

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Stichworte:

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\\n\\t\\t\\t\\t\\tScheinwerfer\\n\\t\\t\\t

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#Auto-Hartwachse im Test\\\"\\\"
1.
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DR. WACK A1 Speed Wax Plus 3

Preis*: 19,99 Euro

Testurteil: sehr empfehlenswert

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2.
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SONAX Xtreme Brilliant Wax 1

Preis*: 19,69 Euro

Testurteil: empfehlenswert

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3.
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SONAX Auto Hartwax

Preis*: 12,79 Euro

Testurteil: empfehlenswert

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4.
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RS 1000 Glanz-Wachs

Preis*: 4,61 Euro

Testurteil: empfehlenswert

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5.
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MEGUIAR’S Ultimate Liquid Wax

Preis*: 32,83 Euro

Testurteil: bedingt empfehlenswert

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6.
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AUTOSOL Nano Protection Hartwachs

Preis*: 8,46 Euro

Testurteil: bedingt empfehlenswert

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7.
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LIQUI MOLY Hartwachs

Preis*: 7,87 Euro

Testurteil: bedingt empfehlenswert

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8.
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AMOR ALL Speed Hard Wax

Preis*: 7,32 Euro

Testurteil: bedingt empfehlenswert

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9.
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ROTWEISS Lackversiegelung

Preis*: 11,11 Euro

Testurteil: nicht empfehlenswert

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10.
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NIGRIN Performance Hartwachs Lackschutz Turbo

Preis*: 14,95 Euro

Testurteil: nicht empfehlenswert

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\\n*Preise der Testprodukte\\n\",\"idSelector\":true,\"attributesData\":\"[{\\\"attributeName\\\":\\\"style\\\",\\\"attributeValue\\\":\\\"\\\",\\\"removed\\\":true,\\\"modified\\\":false,\\\"added\\\":false}]\",\"selector\":\"#aztfambfj\"},\"currentQuery\":null}]},{\"name\":\"Variante 2\",\"id\":438225,\"css\":\"#aztfambfj{display:none!important}\",\"elementSets\":[{\"selector\":\"#content > div:nth-of-type(4) > div:first-child > div:nth-of-type(4) > div:nth-of-type(3)\",\"options\":{\"kameleoonId\":860951,\"autoGeneratedSelector\":true,\"selector\":\"#kameleoonId860951, [data-kameleoon-id=\\\"860951\\\"]\"},\"currentQuery\":\"#content > div:nth-of-type(4) > div:first-child > div:nth-of-type(4) > div:nth-of-type(3)\"},{\"selector\":\"#content > div:nth-of-type(4) > div:first-child > div:nth-of-type(4) > div:nth-of-type(3) > div:nth-of-type(1)\",\"options\":{\"htmlContent\":\"\\n\\t\\t
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Drehmomentschlüssel im Test

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PlatzBildProduktPreis*Gesamt-Punkte**\\\"\\\"
1.\\\"\\\"Hazet 5122-3 CT135,12 Euro5
(5/5/5)
2.\\\"\\\"Gedore Torcoflex 3550-20 UK LS 495,99 Euro4,5
(4,5/4,5/4)
3.\\\"\\\"Wera Click-Torque C3111,61 Euro4,5
(4/4,5/4,5)
4.\\\"\\\"Garant 656 050 200239,19 Euro4
(4,5/4/4)
5.\\\"\\\"Proxxon Industrial MC 20067,00 Euro4
(4/4/3,5)
6.\\\"\\\"Goodyear 7552248,80 Euro3,5
(3,5/3,5/3,5)
7.\\\"\\\"Famex 1086559,90 Euro3,5
(3,5/3,5/3,5)
8.\\\"\\\"Lux Tools29,99 Euro2,5
(2,5/2,5/2)
9.\\\"\\\"Michelin Torque Wrench MTW-21034,65 Euro1,5
(1,5/2/1,5)
10.\\\"\\\"Cartrend23,57 Euro1,5
(1/2/1,5)
\\n*Preise: UVP; **Auslösegenauigkeit/Handling/Verarbeitung\\n\\n
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Drehmomentschlüssel im Test

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\\\"Drehmomentschlüssel\\\"\\\"Drehmomentschlüssel\\\"\\\"Drehmomentschlüssel\\\"
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zur Galerie
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\\n\\t\",\"kameleoonId\":860952,\"autoGeneratedSelector\":true,\"selector\":\"#kameleoonId860952, [data-kameleoon-id=\\\"860952\\\"]\"},\"currentQuery\":\"#kameleoonId860668 > div:nth-of-type(1)\"},{\"selector\":\"#content > div:nth-of-type(4) > div:first-child\",\"options\":{\"htmlContent\":\"\\n\\t\\t
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Autowachse: Test

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Mehr Schein als Sein

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Zehn Hartwachse im AUTO BILD-Test: Von zehn getesteten Produkten bieten nur fünf einen wäschebeständigen Langzeitschutz.
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Flüssigwachs gilt seit Jahrzehnten als Nonplusultra bei Autofahrern, die ihr Fahrzeug pflegen möchten. Die meisten Autowachse sind leicht zu verarbeiten und sollen für einen möglichst langen Schutz des Lacks sorgen – so zumindest die Theorie. Wir wollen wissen, wie gut sie wirklich sind, testen zehn flüssige Hartwachse von neun Herstellern.\\n\\t\\t\\t
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#Auto-Hartwachse im Test\\\"\\\"
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DR. WACK A1 Speed Wax Plus 3

Preis*: 19,99 Euro

Testurteil: sehr empfehlenswert

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2.
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SONAX Xtreme Brilliant Wax 1

Preis*: 19,69 Euro

Testurteil: empfehlenswert

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3.
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SONAX Auto Hartwax

Preis*: 12,79 Euro

Testurteil: empfehlenswert

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4.
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RS 1000 Glanz-Wachs

Preis*: 4,61 Euro

Testurteil: empfehlenswert

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5.
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MEGUIAR’S Ultimate Liquid Wax

Preis*: 32,83 Euro

Testurteil: bedingt empfehlenswert

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6.
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AUTOSOL Nano Protection Hartwachs

Preis*: 8,46 Euro

Testurteil: bedingt empfehlenswert

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7.
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LIQUI MOLY Hartwachs

Preis*: 7,87 Euro

Testurteil: bedingt empfehlenswert

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8.
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AMOR ALL Speed Hard Wax

Preis*: 7,32 Euro

Testurteil: bedingt empfehlenswert

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9.
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ROTWEISS Lackversiegelung

Preis*: 11,11 Euro

Testurteil: nicht empfehlenswert

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10.
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NIGRIN Performance Hartwachs Lackschutz Turbo

Preis*: 14,95 Euro

Testurteil: nicht empfehlenswert

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\\n*Preise der Testprodukte\\n
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Drei Produkte steigern nicht mal den wasserabweisenden Effekt

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\\n\\t\\t\\t\\n\\t\\t\\t\\t\\\"Autowachse\\t\\t\\t\\n\\t\\t
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Schwächen lassen sich hier nicht verstecken: Per 1,5- Kilo-Gewicht werden die Bleche bis zu zehnmal gewaschen.

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\\n\\n\\t\\tDas Ergebnis: Wer von einem Wachs vor allem Langzeitschutz erwartet und dass er Fahrzeugwäschen und Witterung trotzt, wird von der Hälfte der getesteten Produkte enttäuscht! Drei (Amor All, Rotweiss, Nigrin) schaffen es nicht einmal, den wasserabweisenden Effekt auf der Lackoberfläche direkt nach Produktanwendung zu steigern. Prüft man nun noch die Beständigkeit nach Fahrzeugwäschen, versagen nicht nur die drei genannten, sondern auch zwei weitere Wachse: Autosol und Liqui Moly. Diese fünf Produkte bieten weder auf einer leicht verwitterten Fläche noch auf Neulack einen wirksamen, wasserabweisenden Schutzfilm. Liqui Moly, Rotweiss und Nigrin neigen zudem beim Auspolieren zu Staubbildung, sodass sich krümelartige Klumpen auf der Lackoberfläche bilden. Das ist vor allem auf dunklen Lacken ärgerlich.
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Wer häufig pflegt, sollte zum Preis-­Leistungs­sieger greifen

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Wer einen lang anhaltenden, wasserabweisenden Schutz erzielen möchte, greift zum Testsieger A1 Speed Wax Plus 3. Hier ist selbst nach dem zehnten Waschgang ein deutlicher Abperleffekt mess­- und sichtbar. Das Produkt der Firma Dr. Wack ist nicht nur bei der Hydrophobie (Wasserabweisung) ganz vorn, sondern auch bei der Farbauffrischung. Da Auftragen und Abpolieren ebenfalls mühelos klappen, gewinnt Dr. Wack. Der Preis-­Leistungs­sieger, das Glanz­-Wachs von RS 1000, kann bei der Anfangshydrophobie mithalten. Nach dem ersten Auftragen, noch ohne Wäsche, hat es einen fast ebenso hohen Wasserabperleffekt wie das Wachs von Dr. Wack. Wer sein Auto regelmäßig und häufig pflegt, erhält mit dem nur 4,61 Euro teuren Produkt einen hervorragenden Lackschutz. Bei Farbauffrischung, Glanzwerterhöhung und Langzeitbeständigkeit erzielt das Glanz­-Wachs aber nur durchschnittliche Resultate. [Link auf https://amzn.to/2RlBhaZ]
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Zum Angebot: AUTO BILD-Testsieger Dr. Wack A1 Speed Wax Plus 3 bei Amazon
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Fazit von Lars Busemann: Wer Glanz, Farbauffrischung und echten Langzeitschutz haben möchte, greift zum Speed Wax Plus 3 von Dr. Wack. Vor allem bei der Beständigkeit nach Fahrzeugwäschen hält kein anderes Produkt mit. Der Preis-Leistungssieger von RS 1000 bietet einen sehr guten Schutz nach dem Auftragen, jedoch nur mäßige Langzeitbeständigkeit. Wer sein Auto aber regelmäßig behandelt, erhält für nur 4,61 Euro einen starken wasserabweisenden Schutzfilm. Enttäuschend ist hingegen, dass die Hälfte der getesteten Produkte überhaupt keinen Langzeitschutz bietet!
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So haben AUTO BILD und KÜS getestet

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Die flüssigen Hartwachse wurden in einem chemischen Fachlabor in Zusammenarbeit mit der Kfz-Prüforganisation KÜS getestet. Auch beim Wachstest kommen mit unischwarzem Wasserbasislack lackierte Bleche zum Einsatz. Drei Viertel der Lackfläche werden mit einer Mattierungspaste verwittert, sodass 80 GE* erreicht werden. Der Glanzgrad wird mit einem Glanzgradmessgerät ermittelt. Die untere Fläche des Blechs bleibt unbehandelt und hat einen Glanzgrad von 90 GE. Dies entspricht einer Neulackierung und ist weder durch Wachse noch Polituren steigerbar. Auf der verwitterten Fläche wird nach Auftragen und Abpolieren der Produkte die Farbauffrischung im Vergleich zur neuwertigen Fläche mit einem Graumaßstab ermittelt, zusätzlich wird die Steigerung des Glanzgrads gemessen.
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Wasser soll auch nach Monaten und diversen Wäschen fein vom Lack abperlen. Kern dieses Tests ist somit die Ermittlung der Langzeitwirkung. Dies geschieht bei der Prüfung der Hydrophobie – der Eigenschaft, Wasser zu verdrängen. Auch hierfür gibt es ein spezielles Prüfgerät: den Randwinkelmesser. Gemessen wird der Kontaktwinkel, den ein vom Gerät abgegebener Wassertropfen auf der Lackoberfläche einnimmt. Je höher der Winkelwert, desto hydrophober, also wasserabweisender, ist die Wirkung des Wachses. Die Ausgangswerte beim Kontaktwinkel liegen im Bereich von rund 80 Grad. Dies entspricht einem gepflegten Lack, der nicht mehr perlt. Jedes Testblech wird nach dem Produktauftrag von Hand mit einem Normshampoo gewaschen. Nach jedem der zehn Waschvorgänge wird der Kontaktwinkel gemessen. Die Kunststoffverträglichkeit haben wir an Polycarbonat-Teststreifen im Ofen überprüft.
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#Auto-Hartwachse im Test\\\"\\\"
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DR. WACK A1 Speed Wax Plus 3

Preis*: 19,99 Euro

Testurteil: sehr empfehlenswert

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2.
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SONAX Xtreme Brilliant Wax 1

Preis*: 19,69 Euro

Testurteil: empfehlenswert

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3.
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SONAX Auto Hartwax

Preis*: 12,79 Euro

Testurteil: empfehlenswert

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4.
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RS 1000 Glanz-Wachs

Preis*: 4,61 Euro

Testurteil: empfehlenswert

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5.
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MEGUIAR’S Ultimate Liquid Wax

Preis*: 32,83 Euro

Testurteil: bedingt empfehlenswert

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6.
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AUTOSOL Nano Protection Hartwachs

Preis*: 8,46 Euro

Testurteil: bedingt empfehlenswert

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7.
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LIQUI MOLY Hartwachs

Preis*: 7,87 Euro

Testurteil: bedingt empfehlenswert

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8.
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AMOR ALL Speed Hard Wax

Preis*: 7,32 Euro

Testurteil: bedingt empfehlenswert

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9.
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ROTWEISS Lackversiegelung

Preis*: 11,11 Euro

Testurteil: nicht empfehlenswert

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10.
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NIGRIN Performance Hartwachs Lackschutz Turbo

Preis*: 14,95 Euro

Testurteil: nicht empfehlenswert

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\\n*Preise der Testprodukte\\n
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Autor: Lars Busemann

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Stichworte:

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\\n\\t\\t\\t\\t\\tAutopolitur\\n\\t\\t\\t

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#Auto-Hartwachse im Test\\\"\\\"
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DR. WACK A1 Speed Wax Plus 3

Preis*: 19,99 Euro

Testurteil: sehr empfehlenswert

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SONAX Xtreme Brilliant Wax 1

Preis*: 19,69 Euro

Testurteil: empfehlenswert

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SONAX Auto Hartwax

Preis*: 12,79 Euro

Testurteil: empfehlenswert

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RS 1000 Glanz-Wachs

Preis*: 4,61 Euro

Testurteil: empfehlenswert

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MEGUIAR’S Ultimate Liquid Wax

Preis*: 32,83 Euro

Testurteil: bedingt empfehlenswert

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AUTOSOL Nano Protection Hartwachs

Preis*: 8,46 Euro

Testurteil: bedingt empfehlenswert

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LIQUI MOLY Hartwachs

Preis*: 7,87 Euro

Testurteil: bedingt empfehlenswert

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AMOR ALL Speed Hard Wax

Preis*: 7,32 Euro

Testurteil: bedingt empfehlenswert

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ROTWEISS Lackversiegelung

Preis*: 11,11 Euro

Testurteil: nicht empfehlenswert

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10.
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NIGRIN Performance Hartwachs Lackschutz Turbo

Preis*: 14,95 Euro

Testurteil: nicht empfehlenswert

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\\n*Preise der Testprodukte\\n\",\"idSelector\":true,\"attributesData\":\"[{\\\"attributeName\\\":\\\"style\\\",\\\"attributeValue\\\":\\\"\\\",\\\"removed\\\":true,\\\"modified\\\":false,\\\"added\\\":false}]\",\"selector\":\"#aztfambfj\"},\"currentQuery\":null},{\"selector\":\"#content > div:nth-of-type(4) > div:first-child > div:nth-of-type(4)\",\"options\":{\"htmlContent\":\"
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#Fahrradreiniger im Test\\\"\\\"
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Sonax Bike Reiniger

Preis: 12,99 Euro (750 ml)

Note: sehr gut (24 Punkte)

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2.
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Dr. Wack F100

Preis: 14,99 Euro (500 ml)

Note: sehr gut (21 Punkte)

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3.
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SKS Wash Your Bike

Preis: 12,99 Euro (750 ml)

Note: sehr gut (20,5 Punkte)

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4.
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White Lightning Wash & Shine

Preis: 11,99 Euro (945 ml)

Note: gut (19 Punkte)

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Atlantik Komplett Reiniger

Preis: 11,50 Euro (500 ml)

Note: gut (17,5 Punkte)

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6.
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Muc-off Fahrradreiniger

Preis: 16,49 Euro (1 Liter)

Note: gut (17 Punkte)

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7.
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Finish Line Super

Preis: 12,99 Euro (1 Liter)

Note: gut (16 Punkte)

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7.
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Shimano Bike Wash

Preis: 18,95 Euro (400 ml)

Note: gut (16 Punkte)

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9.
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Hanseline Velo-Clean

Preis: 10,50 Euro (500 ml)

Note: gut (15,5 Punkte)

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9.
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r.s.p. Muddy Buddy

Preis: 10,90 Euro (500 ml)

Note: gut (15,5 Punkte)

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Zéfal Bike Wash

Preis: 10,95 Euro (1 Liter)

Note: gut (15 Punkte)

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Tunap Sports Intensiv Reiniger

Preis: 14,95 Euro (1 Liter)

Note: befriedigend (14,5 Punkte)

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Eine gute Reinigung sorgt nicht nur für frischen Glanz, sondern schützt das Fahrrad auch vor Rost und Verschleiß. Mit einem guten Fahrradreiniger ist der Fahrradputz zudem schnell erledigt, denn der Reiniger löst Matsch, Öl und Fette, sodass das Fahrrad anschließend nur noch kurz mit Wasser abgespült werden muss. Doch welcher Fahrradreiniger ist wirklich empfehlenswert? Unsere Kollegen von BIKE BILD haben es im Prüflabor getestet. Überprüft wurden sowohl die Reinigungsleistung als auch die Materialverträglichkeit und die Handhabung des Reinigers.
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Die Preise der zwölf Produkte liegen recht dicht beieinander – alle kosten zwischen zehn und zwanzig Euro. Allerdings variieren die Inhalte zwischen 400 Milliliter und einem Liter, sodass sich beim Preis pro Liter schon etwas größere Unterschiede ergeben. Die Reiniger sind alle biologisch abbaubar – so sieht es der Gesetzgeber vor. Da beim Putzvorgang allerdings auch Öle gelöst werden, sollte man dazu am besten eine Selbstbedienungs-Autowaschbox aufsuchen. Die Bewertungen der zwölf Produkte finden Sie unten in der Tabelle. In der Bildergalerie haben wir zudem die erreichten Punktzahlen im Detail zusammengestellt. Weitere Tests von BIKE BILD finden Sie außerdem hier.\\n\\t\\t\\t
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#Auto-Hartwachse im Test\\\"\\\"
1.
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DR. WACK A1 Speed Wax Plus 3

Preis*: 19,99 Euro

Testurteil: sehr empfehlenswert

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2.
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SONAX Xtreme Brilliant Wax 1

Preis*: 19,69 Euro

Testurteil: empfehlenswert

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3.
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SONAX Auto Hartwax

Preis*: 12,79 Euro

Testurteil: empfehlenswert

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4.
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RS 1000 Glanz-Wachs

Preis*: 4,61 Euro

Testurteil: empfehlenswert

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5.
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MEGUIAR’S Ultimate Liquid Wax

Preis*: 32,83 Euro

Testurteil: bedingt empfehlenswert

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6.
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AUTOSOL Nano Protection Hartwachs

Preis*: 8,46 Euro

Testurteil: bedingt empfehlenswert

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7.
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LIQUI MOLY Hartwachs

Preis*: 7,87 Euro

Testurteil: bedingt empfehlenswert

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8.
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AMOR ALL Speed Hard Wax

Preis*: 7,32 Euro

Testurteil: bedingt empfehlenswert

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9.
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ROTWEISS Lackversiegelung

Preis*: 11,11 Euro

Testurteil: nicht empfehlenswert

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10.
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NIGRIN Performance Hartwachs Lackschutz Turbo

Preis*: 14,95 Euro

Testurteil: nicht empfehlenswert

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\\n*Preise der Testprodukte\\n
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Fahrradreiniger im Test

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#Fahrradreiniger im Test\\\"\\\"
1.
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Sonax Bike Reiniger

Preis: 12,99 Euro (750 ml)

Note: sehr gut (24 Punkte)

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2.
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Dr. Wack F100

Preis: 14,99 Euro (500 ml)

Note: sehr gut (21 Punkte)

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3.
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SKS Wash Your Bike

Preis: 12,99 Euro (750 ml)

Note: sehr gut (20,5 Punkte)

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4.
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White Lightning Wash & Shine

Preis: 11,99 Euro (945 ml)

Note: gut (19 Punkte)

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5.
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Atlantik Komplett Reiniger

Preis: 11,50 Euro (500 ml)

Note: gut (17,5 Punkte)

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6.
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Muc-off Fahrradreiniger

Preis: 16,49 Euro (1 Liter)

Note: gut (17 Punkte)

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7.
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Finish Line Super

Preis: 12,99 Euro (1 Liter)

Note: gut (16 Punkte)

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7.
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Shimano Bike Wash

Preis: 18,95 Euro (400 ml)

Note: gut (16 Punkte)

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9.
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Hanseline Velo-Clean

Preis: 10,50 Euro (500 ml)

Note: gut (15,5 Punkte)

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9.
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r.s.p. Muddy Buddy

Preis: 10,90 Euro (500 ml)

Note: gut (15,5 Punkte)

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11.
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Zéfal Bike Wash

Preis: 10,95 Euro (1 Liter)

Note: gut (15 Punkte)

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12.
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Tunap Sports Intensiv Reiniger

Preis: 14,95 Euro (1 Liter)

Note: befriedigend (14,5 Punkte)

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Auto-Hartwachse im Test
ProduktKaufen
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1. DR. WACK A1 Speed Wax Plus 3 
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2. SONAX Xtreme Brilliant Wax 1 
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3. SONAX Auto Hartwax 
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4. RS 1000 Glanz-Wachs 
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5. MEGUIAR’S Ultimate Liquid Wax 
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6. AUTOSOL Nano Protection Hartwachs 
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7. LIQUI MOLY Hartwachs 
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8. AMOR ALL Speed Hard Wax 
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9. ROTWEISS Lackversiegelung 
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10. NIGRIN Performance Hartwachs Lackschutz Turbo 
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Flüssigwachs gilt seit Jahrzehnten als Nonplusultra bei Autofahrern, die ihr Fahrzeug pflegen möchten. Die meisten Autowachse sind leicht zu verarbeiten und sollen für einen möglichst langen Schutz des Lacks sorgen – so zumindest die Theorie. Wir wollen wissen, wie gut sie wirklich sind, testen zehn flüssige Hartwachse von neun Herstellern.\\n\\n
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Auto-Hartwachse im Test
ProduktKaufen
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1. DR. WACK A1 Speed Wax Plus 3 
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2. SONAX Xtreme Brilliant Wax 1 
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3. SONAX Auto Hartwax 
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4. RS 1000 Glanz-Wachs 
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5. MEGUIAR’S Ultimate Liquid Wax 
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6. AUTOSOL Nano Protection Hartwachs 
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7. LIQUI MOLY Hartwachs 
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8. AMOR ALL Speed Hard Wax 
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9. ROTWEISS Lackversiegelung 
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10. NIGRIN Performance Hartwachs Lackschutz Turbo 
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Drei Produkte steigern nicht mal den wasserabweisenden Effekt

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Schwächen lassen sich hier nicht verstecken: Per 1,5- Kilo-Gewicht werden die Bleche bis zu zehnmal gewaschen.

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\\nDas Ergebnis: Wer von einem Wachs vor allem Langzeitschutz erwartet und dass er Fahrzeugwäschen und Witterung trotzt, wird von der Hälfte der getesteten Produkte enttäuscht! Drei (Amor All, Rotweiss, Nigrin) schaffen es nicht einmal, den wasserabweisenden Effekt auf der Lackoberfläche direkt nach Produktanwendung zu steigern. Prüft man nun noch die Beständigkeit nach Fahrzeugwäschen, versagen nicht nur die drei genannten, sondern auch zwei weitere Wachse: Autosol und Liqui Moly. Diese fünf Produkte bieten weder auf einer leicht verwitterten Fläche noch auf Neulack einen wirksamen, wasserabweisenden Schutzfilm. Liqui Moly, Rotweiss und Nigrin neigen zudem beim Auspolieren zu Staubbildung, sodass sich krümelartige Klumpen auf der Lackoberfläche bilden. Das ist vor allem auf dunklen Lacken ärgerlich.
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Wer häufig pflegt, sollte zum Preis-­Leistungs­sieger greifen

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Wer einen lang anhaltenden, wasserabweisenden Schutz erzielen möchte, greift zum Testsieger A1 Speed Wax Plus 3. Hier ist selbst nach dem zehnten Waschgang ein deutlicher Abperleffekt mess­- und sichtbar. Das Produkt der Firma Dr. Wack ist nicht nur bei der Hydrophobie (Wasserabweisung) ganz vorn, sondern auch bei der Farbauffrischung. Da Auftragen und Abpolieren ebenfalls mühelos klappen, gewinnt Dr. Wack. Der Preis-­Leistungs­sieger, das Glanz­-Wachs von RS 1000, kann bei der Anfangshydrophobie mithalten. Nach dem ersten Auftragen, noch ohne Wäsche, hat es einen fast ebenso hohen Wasserabperleffekt wie das Wachs von Dr. Wack. Wer sein Auto regelmäßig und häufig pflegt, erhält mit dem nur 4,61 Euro teuren Produkt einen hervorragenden Lackschutz. Bei Farbauffrischung, Glanzwerterhöhung und Langzeitbeständigkeit erzielt das Glanz­-Wachs aber nur durchschnittliche Resultate. [Link auf https://amzn.to/2RlBhaZ]
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Zum Angebot: AUTO BILD-Testsieger Dr. Wack A1 Speed Wax Plus 3 bei Amazon
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Fazit von Lars Busemann: Wer Glanz, Farbauffrischung und echten Langzeitschutz haben möchte, greift zum Speed Wax Plus 3 von Dr. Wack. Vor allem bei der Beständigkeit nach Fahrzeugwäschen hält kein anderes Produkt mit. Der Preis-Leistungssieger von RS 1000 bietet einen sehr guten Schutz nach dem Auftragen, jedoch nur mäßige Langzeitbeständigkeit. Wer sein Auto aber regelmäßig behandelt, erhält für nur 4,61 Euro einen starken wasserabweisenden Schutzfilm. Enttäuschend ist hingegen, dass die Hälfte der getesteten Produkte überhaupt keinen Langzeitschutz bietet!
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So haben AUTO BILD und KÜS getestet

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Die flüssigen Hartwachse wurden in einem chemischen Fachlabor in Zusammenarbeit mit der Kfz-Prüforganisation KÜS getestet. Auch beim Wachstest kommen mit unischwarzem Wasserbasislack lackierte Bleche zum Einsatz. Drei Viertel der Lackfläche werden mit einer Mattierungspaste verwittert, sodass 80 GE* erreicht werden. Der Glanzgrad wird mit einem Glanzgradmessgerät ermittelt. Die untere Fläche des Blechs bleibt unbehandelt und hat einen Glanzgrad von 90 GE. Dies entspricht einer Neulackierung und ist weder durch Wachse noch Polituren steigerbar. Auf der verwitterten Fläche wird nach Auftragen und Abpolieren der Produkte die Farbauffrischung im Vergleich zur neuwertigen Fläche mit einem Graumaßstab ermittelt, zusätzlich wird die Steigerung des Glanzgrads gemessen.
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Wasser soll auch nach Monaten und diversen Wäschen fein vom Lack abperlen. Kern dieses Tests ist somit die Ermittlung der Langzeitwirkung. Dies geschieht bei der Prüfung der Hydrophobie – der Eigenschaft, Wasser zu verdrängen. Auch hierfür gibt es ein spezielles Prüfgerät: den Randwinkelmesser. Gemessen wird der Kontaktwinkel, den ein vom Gerät abgegebener Wassertropfen auf der Lackoberfläche einnimmt. Je höher der Winkelwert, desto hydrophober, also wasserabweisender, ist die Wirkung des Wachses. Die Ausgangswerte beim Kontaktwinkel liegen im Bereich von rund 80 Grad. Dies entspricht einem gepflegten Lack, der nicht mehr perlt. Jedes Testblech wird nach dem Produktauftrag von Hand mit einem Normshampoo gewaschen. Nach jedem der zehn Waschvorgänge wird der Kontaktwinkel gemessen. Die Kunststoffverträglichkeit haben wir an Polycarbonat-Teststreifen im Ofen überprüft.
\\n\",\"kameleoonId\":862043,\"autoGeneratedSelector\":true,\"selector\":\"#kameleoonId862043, [data-kameleoon-id=\\\"862043\\\"]\"},\"currentQuery\":\"#content > article:nth-of-type(1) > div:nth-of-type(4)\"},{\"selector\":\"#aztfambf\",\"options\":{\"idSelector\":true,\"selector\":\"#aztfambf\"},\"currentQuery\":null}]},{\"name\":\"Variante 2\",\"id\":440056,\"css\":\"#aztfambf{display:none!important}\",\"elementSets\":[{\"selector\":\"#content > article:nth-of-type(1)\",\"options\":{\"htmlContent\":\"\\n\\n\\t

\\n\\t\\tAutowachse: Test — \\t

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\\n\\t\\tMehr Schein als Sein\\t

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\\n\\t\\tZur Bildergalerie\\n\\t
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\\n\\t\\tZehn Hartwachse im AUTO BILD-Test: Von zehn getesteten Produkten bieten nur fünf einen wäschebeständigen Langzeitschutz.
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Flüssigwachs gilt seit Jahrzehnten als Nonplusultra bei Autofahrern, die ihr Fahrzeug pflegen möchten. Die meisten Autowachse sind leicht zu verarbeiten und sollen für einen möglichst langen Schutz des Lacks sorgen – so zumindest die Theorie. Wir wollen wissen, wie gut sie wirklich sind, testen zehn flüssige Hartwachse von neun Herstellern.\\n\\t\\t\\t
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Auto-Hartwachse im Test
ProduktKaufen
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1. DR. WACK A1 Speed Wax Plus 3 
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2. SONAX Xtreme Brilliant Wax 1 
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3. SONAX Auto Hartwax 
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4. RS 1000 Glanz-Wachs 
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5. MEGUIAR’S Ultimate Liquid Wax 
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6. AUTOSOL Nano Protection Hartwachs 
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7. LIQUI MOLY Hartwachs 
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8. AMOR ALL Speed Hard Wax 
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9. ROTWEISS Lackversiegelung 
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10. NIGRIN Performance Hartwachs Lackschutz Turbo 
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Drei Produkte steigern nicht mal den wasserabweisenden Effekt

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Schwächen lassen sich hier nicht verstecken: Per 1,5- Kilo-Gewicht werden die Bleche bis zu zehnmal gewaschen.

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\\n\\n\\t\\tDas Ergebnis: Wer von einem Wachs vor allem Langzeitschutz erwartet und dass er Fahrzeugwäschen und Witterung trotzt, wird von der Hälfte der getesteten Produkte enttäuscht! Drei (Amor All, Rotweiss, Nigrin) schaffen es nicht einmal, den wasserabweisenden Effekt auf der Lackoberfläche direkt nach Produktanwendung zu steigern. Prüft man nun noch die Beständigkeit nach Fahrzeugwäschen, versagen nicht nur die drei genannten, sondern auch zwei weitere Wachse: Autosol und Liqui Moly. Diese fünf Produkte bieten weder auf einer leicht verwitterten Fläche noch auf Neulack einen wirksamen, wasserabweisenden Schutzfilm. Liqui Moly, Rotweiss und Nigrin neigen zudem beim Auspolieren zu Staubbildung, sodass sich krümelartige Klumpen auf der Lackoberfläche bilden. Das ist vor allem auf dunklen Lacken ärgerlich.
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Wer häufig pflegt, sollte zum Preis-­Leistungs­sieger greifen

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Wer einen lang anhaltenden, wasserabweisenden Schutz erzielen möchte, greift zum Testsieger A1 Speed Wax Plus 3. Hier ist selbst nach dem zehnten Waschgang ein deutlicher Abperleffekt mess­- und sichtbar. Das Produkt der Firma Dr. Wack ist nicht nur bei der Hydrophobie (Wasserabweisung) ganz vorn, sondern auch bei der Farbauffrischung. Da Auftragen und Abpolieren ebenfalls mühelos klappen, gewinnt Dr. Wack. Der Preis-­Leistungs­sieger, das Glanz­-Wachs von RS 1000, kann bei der Anfangshydrophobie mithalten. Nach dem ersten Auftragen, noch ohne Wäsche, hat es einen fast ebenso hohen Wasserabperleffekt wie das Wachs von Dr. Wack. Wer sein Auto regelmäßig und häufig pflegt, erhält mit dem nur 4,61 Euro teuren Produkt einen hervorragenden Lackschutz. Bei Farbauffrischung, Glanzwerterhöhung und Langzeitbeständigkeit erzielt das Glanz­-Wachs aber nur durchschnittliche Resultate. [Link auf https://amzn.to/2RlBhaZ]
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Zum Angebot: AUTO BILD-Testsieger Dr. Wack A1 Speed Wax Plus 3 bei Amazon
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Fazit von Lars Busemann: Wer Glanz, Farbauffrischung und echten Langzeitschutz haben möchte, greift zum Speed Wax Plus 3 von Dr. Wack. Vor allem bei der Beständigkeit nach Fahrzeugwäschen hält kein anderes Produkt mit. Der Preis-Leistungssieger von RS 1000 bietet einen sehr guten Schutz nach dem Auftragen, jedoch nur mäßige Langzeitbeständigkeit. Wer sein Auto aber regelmäßig behandelt, erhält für nur 4,61 Euro einen starken wasserabweisenden Schutzfilm. Enttäuschend ist hingegen, dass die Hälfte der getesteten Produkte überhaupt keinen Langzeitschutz bietet!
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So haben AUTO BILD und KÜS getestet

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Die flüssigen Hartwachse wurden in einem chemischen Fachlabor in Zusammenarbeit mit der Kfz-Prüforganisation KÜS getestet. Auch beim Wachstest kommen mit unischwarzem Wasserbasislack lackierte Bleche zum Einsatz. Drei Viertel der Lackfläche werden mit einer Mattierungspaste verwittert, sodass 80 GE* erreicht werden. Der Glanzgrad wird mit einem Glanzgradmessgerät ermittelt. Die untere Fläche des Blechs bleibt unbehandelt und hat einen Glanzgrad von 90 GE. Dies entspricht einer Neulackierung und ist weder durch Wachse noch Polituren steigerbar. Auf der verwitterten Fläche wird nach Auftragen und Abpolieren der Produkte die Farbauffrischung im Vergleich zur neuwertigen Fläche mit einem Graumaßstab ermittelt, zusätzlich wird die Steigerung des Glanzgrads gemessen.
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Wasser soll auch nach Monaten und diversen Wäschen fein vom Lack abperlen. Kern dieses Tests ist somit die Ermittlung der Langzeitwirkung. Dies geschieht bei der Prüfung der Hydrophobie – der Eigenschaft, Wasser zu verdrängen. Auch hierfür gibt es ein spezielles Prüfgerät: den Randwinkelmesser. Gemessen wird der Kontaktwinkel, den ein vom Gerät abgegebener Wassertropfen auf der Lackoberfläche einnimmt. Je höher der Winkelwert, desto hydrophober, also wasserabweisender, ist die Wirkung des Wachses. Die Ausgangswerte beim Kontaktwinkel liegen im Bereich von rund 80 Grad. Dies entspricht einem gepflegten Lack, der nicht mehr perlt. Jedes Testblech wird nach dem Produktauftrag von Hand mit einem Normshampoo gewaschen. Nach jedem der zehn Waschvorgänge wird der Kontaktwinkel gemessen. Die Kunststoffverträglichkeit haben wir an Polycarbonat-Teststreifen im Ofen überprüft.
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Auto-Hartwachse im Test
ProduktKaufen
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6. AUTOSOL Nano Protection Hartwachs 
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9. ROTWEISS Lackversiegelung 
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10. NIGRIN Performance Hartwachs Lackschutz Turbo 
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Autor: Lars Busemann

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H7-Lampen im Test
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\\n\\t\\tH7-Lampen im Test — \\t

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\\n\\t\\tTeure Lampe, gutes Licht?\\t

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\\n\\t\\tZur Bildergalerie\\n\\t
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\\n\\t\\tWas taugen H7-Lampen in verschiedenen Preissegmenten? Im Auftrag von AUTO BILD hat die DEKRA in ihrem Labor im niederländischen Arnheim 20 Paare des meistverkauften Lampentyps H7 getestet.
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H7-Lampen im Test
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\\\"\\\"1. Car Xtras Autolampenbox
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\\\"\\\"10. Philips Extreme Vision +130%
Testurteil: befriedigend
 
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\\n\\t\\tAutolampen gehören zu den meistverkauften Ersatzteilen. Und zu den lebenswichtigsten, schließlich muss man eine Gefahr zuerst sehen, bevor man auf die Bremse treten kann. Deshalb führt AUTO BILD seit 22 Jahren Lampentests durch. Stets mit kompetentem Partner in akkreditierten Laboren, die vom Kraftfahrtbundesamt für die Typprüfung von Leuchtmitteln und Scheinwerfern zugelassen sind. Dieses Jahr: das lichttechnische Labor der DEKRA in Arnheim. Wichtigster Aspekt dabei ist die Sicherheit. Wie weit kann man mit einer Lampe sehen, wie stark blendet sie den Gegenverkehr?
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H7-Lampen: Teuer muss nicht gut sein

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Gutes Licht: Scharfe, exakt waagerechte verlaufende Hell-Dunkel-Grenze (HDG) und klar definierter 15-Grad-Anstieg.

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\\n\\n\\t\\tDafür wird die Helligkeit in verschiedenen Messpunkten ermittelt. Die tragen Namen wie 75R, was nichts anderes bedeutet, als dass sich dieser Punkt 75 Meter vor dem Auto am rechten Fahrbahnrand befindet. 50L dementsprechend links und 50V vor dem Auto. Ziemlich wichtig ist auch der Prüfpunkt B50L. Das B steht für Blendung, dieser Messpunkt simuliert die Augen eines entgegenkommenden Autofahrers. Und wirbelt das Ergebnis ziemlich durcheinander. Denn der von Valeo ausgeliehene Prüfscheinwerfer von einem VW T6 holt mit seinem großen Freiflächen-Reflektor das Maximum aus jeder Lampe heraus, verstärkt aber zugleich deren Fehler. Eine ausgereizte Hochleistungslampe wie die Osram Night Breaker überschreitet den zulässigen Grenzwert von 350 cd (cd: Candela, Helligkeit einer Kerze) um 64 Prozent – null Punkte. 
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Apropos Hochleistung: Viele Hersteller versprechen plus 30, 90, ja bis zu 150 Prozent. Was ist damit gemeint? Auf den Preis treffen solche Aussagen in jedem Fall zu. Manche Modelle sind 150 Prozent teurer als andere ... Wie viel auch immer die Hersteller nehmen, bei der Helligkeit stoßen sie an gesetzliche Grenzen. Bei der H7-Lampe beträgt die zulässige Menge Licht 1500 Lumen (lm), plus/minus zehn Prozent. Dieser Wert wird nur von der JMP Naos und dem nicht zugelassenen LED-Umbausatz überschritten. Wobei die LED-Bastelbrenner das Licht in unbekannte Richtung verschwinden ließen – es war weder auf der Straße zu finden noch blendeten sie. Fahren kann man damit jedenfalls nicht, so viel als Warnung an die unbelehrbare Tuning-Fraktion, selbst das Standlicht ist heller. Außerdem sind sie viel zu groß, sodass der Deckel hinten nicht mehr auf den Scheinwerfer passt und Dreck eindringt.
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No-Name-Produkte mit guten Ergebnissen

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Schlechtes Licht: Die ganze Lichtverteilung ist ein einziges Wischiwaschi, auf der linken Seite ist keine klare HDG erkennbar.

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\\n\\n\\t\\tOhnehin beginnt unterhalb von 30 Punkten das Tal der Finsternis. Dass die Gread es auf 29 schaffte, ist der Bepunktung geschuldet – eine Lampe ohne Licht blendet auch nicht. Und das Kraftfahrtbundesamt wird sich wie schon im Vorjahr bei den H4-Lampen dafür interessieren, woher die E1-Zulassung stammt. Überraschend hingegen die sehr gute Leistung der Aldi-Lampe. Überhaupt landen vier No-Name-Produkte unter den ersten fünf. Die Erklärung: Auch in Asien, wo diese zumeist gefertigt werden, lernt man dazu und beherrscht inzwischen die H7-Fertigung. So gut, dass auch bekannte Marken ihre Produkte dort herstellen lassen.
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So haben AUTO BILD und DEKRA getestet

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Die Durchführung des Tests lag in den Händen des akkreditierten Lichtlabors der DEKRA Certification B.V. in Arnheim, Niederlande, unter der Leitung von Dipl.-Ing. Gertjan Muda und erfolgte gemäß der UN-Regelung 112 für Scheinwerfer. Dieser stammte von einem VW T6 und wurde von Valeo zur Verfügung gestellt. Die Lampen haben wir im Juni 2019 zum angegebenen Preis im örtlichen Autozubehör, Baumärkten und im Internet gekauft. Vor Beginn der eigentlichen Tests wurde jede Lampe in einem exakt definierten Zyklus aus Ein- und Ausschaltvorgängen eine Stunde lang eingebrannt. Die Prüfspannung während aller Messungen betrug 13,2 Volt. Die Auswahl des Valeo-Scheinwerfers war kein Zufall: Mit seinem großen Reflektor bietet der T6 nicht nur generell eine gute Ausleuchtung, sondern bildet auch die Fehler zweifelhafter Lampen deutlich auf der Projektionsfläche ab, erleichtert so die exakte Beurteilung.
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Fazit von Hendrik Dieckmann: Verkehrte Welt: Nur GE rettet die Ehre der großen Marken. Philips und Osram folgen erst auf den Rängen sechs und sieben. Die gute Nachricht: Es gibt mittlerweile sehr ordentliches Licht für weniger als zehn Euro pro Paar.
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H7-Lampen im Test
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Autor: Hendrik Dieckmann

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12. Tunap Sports Intensiv (14,5 Punkte) 
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\\n\\t\\tFahrradreiniger im Test — \\t

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\\n\\t\\tZwölf Fahrradreiniger im Vergleich\\t

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\\n\\t\\tZur Bildergalerie\\n\\t
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\\n\\t\\tBIKE BILD hat zwölf Fahrradreiniger im Prüflabor getestet. Welcher Reiniger sorgt am besten für Glanz und schont dabei das Material? Hier kommen die Ergebnisse.
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Fahrradreiniger im Test
ProduktKaufen
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1. Sonax Bike Reiniger (24 Punkte) 
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2. Dr. Wack F100 (21 Punkte) 
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3. SKS Wash Your Bike (20,5 Punkte) 
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4. White Lightning (19 Punkte) 
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5. Atlantic Komplett (17,5 Punkte) 
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6. Muc-off (17 Punkte) 
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7. Finish Line Super (16 Punkte) 
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7. Shimano Bike Wash (16 Punkte) 
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9. Hanseline Velo-Clean (15,5 Punkte) 
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9. r.s.p. Muddy Buddy (15,5 Punkte) 
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11. Zéfal Bike Wash (15 Punkte) 
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12. Tunap Sports Intensiv (14,5 Punkte) 
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\\n class=\\\"paragraph\\\" style=\\\"\\\">Eine gute Reinigung sorgt nicht nur für frischen Glanz, sond\\nern schützt das Fahrrad auch vor Rost und Verschleiß. Mit einem guten Fahrradreiniger ist der Fahrradputz zudem schnell erledigt, denn der Reiniger löst Matsch, Öl und Fette, sodass das Fahrrad anschließend nur noch kurz mit Wasser abgespült werden muss. Doch welcher Fahrradreiniger ist wirklich empfehlenswert? Unsere Kollegen von BIKE BILD haben es im Prüflabor getestet. Überprüft wurden sowohl die Reinigungsleistung als auch die Materialverträglichkeit und die Handhabung des Reinigers.\\n\\n
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Die Preise der zwölf Produkte liegen recht dicht beieinander – alle kosten zwischen zehn und zwanzig Euro. Allerdings variieren die Inhalte zwischen 400 Milliliter und einem Liter, sodass sich beim Preis pro Liter schon etwas größere Unterschiede ergeben. Die Reiniger sind alle biologisch abbaubar – so sieht es der Gesetzgeber vor. Da beim Putzvorgang allerdings auch Öle gelöst werden, sollte man dazu am besten eine Selbstbedienungs-Autowaschbox aufsuchen. Die Bewertungen der zwölf Produkte finden Sie unten in der Tabelle. In der Bildergalerie haben wir zudem die erreichten Punktzahlen im Detail zusammengestellt. Weitere Tests von BIKE BILD finden Sie außerdem hier.\\n\\n
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Fahrradreiniger im Test
ProduktKaufen
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1. Sonax Bike Reiniger (24 Punkte) 
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2. Dr. Wack F100 (21 Punkte) 
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3. SKS Wash Your Bike (20,5 Punkte) 
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4. White Lightning (19 Punkte) 
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5. Atlantic Komplett (17,5 Punkte) 
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6. Muc-off (17 Punkte) 
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7. Finish Line Super (16 Punkte) 
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7. Shimano Bike Wash (16 Punkte) 
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9. Hanseline Velo-Clean (15,5 Punkte) 
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9. r.s.p. Muddy Buddy (15,5 Punkte) 
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11. Zéfal Bike Wash (15 Punkte) 
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12. Tunap Sports Intensiv (14,5 Punkte) 
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Fahrradreiniger im Test

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Fiat Freemont Cross: Genfer Autosalon 2014

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Weltpremiere: Crosser Freemont

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Fiat stellt den Freemont Cross als Weltpremiere aufs Messeparkett des Genfer Autosalons 2014. Ein echter Offroader ist der Italiener allerdings nicht.
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Fiat Freemont Cross: Genfer Autosalon 2014

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Der neue Crosser Freemont

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Fiat stellt den Freemont Cross als Weltpremiere aufs Messeparkett des Genfer Autosalons 2014. Ein echter Offroader ist der Italiener allerdings nicht.
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